Bomba Centrífuga de Rotor Aberto

Série STAR OPEN

As Bombas Centrífugas de Rotor Aberto JAGUAR se destacam por sua forma construtiva robusta e resistente as aplicações severas, seu grande diferencial são os fundidos constituídos em liga de Ni-hard*.

As bombas centrífugas da série STAR OPEN são construídas em estrutura de múltiplos blocos, o que permite a expansão do volume bombeado sem a necessidade de trocar os mancais.

O sistema de vedação Leapsil conta com buchas de gaxeta em Aço VC 131, temperado com dureza de 60 HRC, garantindo maior resistência. O eixo de acionamento é temperado por indução nos colos dos retentores, o que confere maior dureza e ajuda a prevenir a formação do “colarinho”.

Além disso, as gaxetas especiais proporcionam uma vedação excelente, temos também a opção com selos mecânicos que utilizamos as melhores opções do mercado, sempre pensando na satisfação do nosso cliente.

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Principais Características

1

Bombeamento eficiente de fluidos contendo sólidos, garantindo maior desempenho energético.

2

Construção modular que facilita a manutenção e permite aumentar a capacidade de bombeamento conforme a necessidade.

3

Estrutura de mancais superdimensionada, proporcionando maior robustez e durabilidade.

4

Fabricação em diversas ligas metálicas, atendendo às mais variadas aplicações.

5

Produzida em liga de Ni-hard* normalizada, com componentes como rotor e voluta de paredes mais espessas, o que aumenta a vida útil, especialmente em operações com desgaste por abrasão.

Liga de Ni - HARD

A JAGUAR BOMBAS ESPECIAIS, reconhecida por fabricar equipamentos robustos e altamente resistentes à abrasividade,
apresenta a Liga de Ni-Hard, um material de alta resistência ao desgaste, desenvolvido com tecnologia avançada para garantir
qualidade superior na fabricação de componentes industriais.


O que é a Liga de Ni-Hard?

Ni-Hard é uma liga de ferro branco fundido, composta por aproximadamente 24% de cromo e uma concentração variável de níquel entre 0,6% e 2%. Essa composição confere ao material uma elevada dureza e resistência ao desgaste por abrasão, além de baixa resistência ao impacto. O termo “Ni-Hard” deriva do inglês, onde “Ni” significa níquel e “Hard” significa difícil ou duro, indicando sua alta dureza.

A dureza do Ni-Hard é principalmente atribuída ao cromo, que promove a formação de uma camada resistente ao desgaste. O níquel atua como agente catalisador, facilitando a ligação molecular entre o ferro e o cromo, resultando em uma liga que, apesar de extremamente dura, apresenta fragilidade sob impacto, sendo considerada por muitos uma liga “quebradiça”.

Contudo, essa característica não é uma regra absoluta, pois a resistência à fratura depende da geometria, forma construtiva e aplicação do componente.

Historicamente, o Ni-Hard foi amplamente utilizado em componentes industriais sujeitos a desgaste severo. Sua aplicação em bombas industriais foi inicialmente limitada devido à percepção de fragilidade, mas, quando bem projetada e aplicada corretamente, essa liga oferece resistência mecânica superior ao desgaste abrasivo.

Muitos engenheiros, por falta de conhecimento técnico aprofundado, classificam erroneamente o Ni-Hard como material “quebradiço” e evitam seu uso. No entanto, a compreensão adequada da sua forma construtiva, geometria do rotor e condições de operação revela que essa classificação é equivocada. A aplicação correta do Ni-Hard, considerando suas propriedades e limitações, permite obter componentes altamente duráveis.

Para usinar peças de Ni-Hard, é necessário realizar um tratamento térmico de recozimento em fornos de alta temperatura, reduzindo sua dureza inicial de aproximadamente 60 HRC para cerca de 42 HRC. Essa etapa possibilita a usinagem por processos convencionais, como torneamento, fresamento e furação. É importante destacar que a usinagem de roscas em Ni-Hard apresenta maior resistência ao impacto, podendo ocasionar trincas ou fraturas sob torque excessivo devido à baixa tenacidade do material.

Após a usinagem, as peças devem passar por um processo de normalização, que restabelece a dureza original de aproximadamente 60 HRC, garantindo alta resistência à abrasão. Esse tratamento térmico é fundamental para assegurar as propriedades mecânicas desejadas e evitar fragilidades.

A controvérsia acerca do Ni-Hard muitas vezes decorre do fato de que muitas empresas fornecem peças apenas recozidas, sem o processo de normalização. Essa prática resulta em materiais com dureza similar à de ligas inoxidáveis, que possuem baixa resistência ao desgaste abrasivo. A normalização, realizada corretamente, promove a microestrutura adequada, aumentando significativamente a resistência ao desgaste.

JAGUAR BOMBAS ESPECIAIS domina a tecnologia de normalização do Ni-Hard, o que nos permite oferecer componentes com propriedades mecânicas otimizadas, garantindo maior durabilidade e desempenho.

Ao adquirir componentes de Ni-Hard, é muito importante solicitar os certificados de dureza e a norma química do material. Isso ajuda a garantir a qualidade do material que você está recebendo e, principalmente, a verificar se as peças estão na dureza adequada. Lembre-se de que um Ni-Hard recozido possui propriedades de resistência à abrasão bastante baixas, então essa verificação é essencial para evitar problemas futuros.

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